Gestion dutri logistique

Destiné aux entrepôts e-commerce, aux centres de tri express, au tri de pièces détachées et aux scénarios de flux de colis à haute fréquence, il remplace le scan manuel par une identification automatique RFID, améliorant ainsi l'efficacité du tri, la précision et la visibilité de l'ensemble du processus.

Problèmes clés

• Goulot d'étranglement de l'efficacité du tri manuel : En période de pointe, le tri manuel et le scan individuel entraînent des accumulations de marchandises et des retards de transit.
• Risque élevé d'erreurs et d'omissions de tri : La fatigue visuelle et les erreurs d'opération peuvent envoyer les marchandises vers les mauvaises goulottes, générant des coûts de retour et de réexpédition.
• Invisibilité de l'état du flux : Les marchandises manquent d'enregistrements en temps réel lors des étapes d'entrée, de tri et de sortie, rendant difficile la localisation rapide des anomalies.
• Données opérationnelles en retard : Les données traditionnelles reposent sur une saisie manuelle, incapable de soutenir l'analyse en temps réel du débit, l'optimisation des itinéraires et la planification des effectifs.

Parcours de mise en œuvre RFID

• Attribution d'une identité électronique : Écrire des informations uniques d'étiquette RFID sur les colis, bacs ou palettes.
• Identification en masse par passage : Les marchandises sont automatiquement collectées par les lecteurs lors du passage aux entrées, couloirs ou points de tri.
• Correspondance des itinéraires par le système : Après nettoyage des données par le middleware, le WMS/SCS génère des instructions de tri en fonction des commandes et des destinations.
• Retour et suivi des résultats : Les résultats de tri, les événements anormaux et les positions sont renvoyés au système métier.

Contenu compilé à partir de : https://www.littt.com/jiyuRFIDjishudewuliufenjianguanli/